Portova osiągnęła docelową wysokość
Na siedemnastą kondygnację wieży przy ul. Portowej, wciągnięta została symboliczna wiecha. Oznacza to zakończenie tego etapu prac, w którym budynek pnie się w górę. Inwestycja to trzeci co do wysokości budynek mieszkalny w Gdyni, trzeci zrealizowany przez Invest Komfort – obok Sea Towers i Altusa.
Portova to też pierwsza inwestycja Międzytorza, terenu, który na oczach mieszkańców, staje się nową częścią centrum miasta. Skalę przedsięwzięcia najlepiej opisują liczby: całkowita kubatura budynku to ponad 128 tysięcy metrów sześciennych. Powierzchnia przeszkleń wynosi prawie pięć tysięcy metrów kwadratowych. W obiekt wbudowano łącznie 2400 ton stali, a w trakcie prac wywieziono oraz nawieziono około 3600 wywrotek ziemi. W szczytowym momencie na placu budowy pracowało nawet 500 pracowników i 6 żurawi wieżowych.
– Największym wyzwaniem okazała się lokalizacja budowy w ścisłym centrum miasta. – zauważa Piotr Paszke, kierownik budowy Portovej – Inwestycja wymagała zastosowania szczelnej obudowy wykopu oraz obniżenia zwierciadła wody gruntowej.
W inwestycji powstanie łącznie 271 mieszkań oraz zlokalizowane na parterze lokale usługowe. Dla mieszkańców osiedla zaaranżowano prywatną strefę relaksu, obejmującą salę fitness, sauny oraz część wypoczynkową. Wewnętrzne dziedzińce zachwycą zielenią, która została zaprojektowana tak, by mieszkańcy mogli cieszyć się nią przez cały rok. Inwestycję wyróżnia także zlokalizowany na szczycie taras widokowy, który pozwoli mieszkańcom i ich gościom oglądać miasto z zupełnie nowej perspektywy. Na działce znajduje się również historyczny budynek, który został poddany rewitalizacji i został wkomponowany w inwestycję.
– Zgodnie z wymogami Miejskiego Konserwatora Zabytków w Gdyni na terenie inwestycji zostały zachowane dwie elewacje historycznej zabudowy. Wkomponowanie ich w bryłę budynku, „odseparowanie” elewacji i zachowanie ich w trakcie prowadzenia wykopów i prac stanu surowego było nie lada wyzwaniem. Zaprojektowana została specjalna konstrukcja wspierająca, która wraz z palami betonowymi podtrzymywała ściany budynku zabytkowego. Prace ziemne oraz realizacja robót stanu surowego podziemnej hali garażowej odbywały się pod podwieszonymi ścianami budynku zabytkowego. – mówi Arkadiusz Duski, kierownik projektu Portovej.
Budowa osiedla została podzielona na dwa etapy. Odbiory pierwszego z nich, w niższej części kompleksu, zaplanowano w pierwszym kwartale 2020 roku. Drugi etap, obejmujący m. in. budynek wieży, ma zostać oddany do użytku w pierwszym kwartale 2021 roku.